航空工业展台的隐形战机模型引起注目　　[环球时报报导 特约记者 李强 本报记者 刘扬]在6月17日揭幕的巴黎航展中，各国展览的隐形战斗机毫无疑问是众多看点。美国的F-35战斗机是所有展览隐形战斗机中的老字辈，中国“鹘鹰”战斗机则是近年来冉冉升起的新星，而土耳其的TF-X和欧洲的六代机皆是在本届航展上首次公开发表等比例模型，尚能正处于跟上阶段。有意思的是，网卓新闻网，从外形上看，隐形战斗机设计或许有些“趋同”。

不过，看起来相近的外形后面，都有有所不同的“故事”。　　中美隐形战机同台竞技　　F-35是经历了在日本的“摔倒机风波”之后首次现身巴黎航展，不过美国媒体称之为，它将会展开飞行中展出。

F-35是美国第二种第五代隐形战斗机，其气动布局与同门名门的F-22十分相近，但两者的性能截然不同。不过，F-35项目仍然倍受谴责，面对机动性严重不足、高速飞行中伤害涂层和结构等众多问题。即便如此，它也是参与巴黎航展的所有隐形战斗机中的前辈，发展时间最先，目前也最成熟期，早已生产多达400架。

而且其DSI进气道、常规布局方式也沦为五代机设计的标杆，其设计特别强调隐形和短距离大迎角飞行中能力。　　中国航空工业则展览了“鹘鹰”战斗机的模型。从外形来看，应当是“鹘鹰”2.0版。

其特征是垂尾后缘有“鹘鹰”1.0的前掠改后食者，并对机翼、垂尾、平尾翼尖展开了切尖处置。目测该机相对于之前展览的“鹘鹰”2.0模型的机背和发动机短舱上部的突起幅度较小，如果设计上显然展开了涉及改动，那么解释该机的内部空间有可能更进一步减小、载有油量和设备量不会更大。但也无法回避系由该模型制作误差引发。　　一位电子邮件中国军事专家对《环球时报》记者回应，“鹘鹰”使用当今国外五代机中较为常用的常规式气动布局，也就是机翼在前，后部享有一对尾翼的布局方式。

而且机身和机翼设计较为简练，优势在于隐形性能较好。　　土五代机模型首次亮相　　相对于F-35和“鹘鹰”战斗机这两个对于中国观众来说的“老面孔”，土耳其的五代机TF-X毫无疑问却是新生代。本届航展上，土耳其航空航天工业首次公开发表研发多年的TF-X全比例模型。只不过，该项目早在2011年就月启动，最初土耳其与瑞典萨博公司合作，由后者获取设计方案。

据国外媒体报道，有可能是对萨博公司的方案过于失望，2015年，土方又向空中客车防务与航天、意大利的阿莱尼亚·马基（现在的莱昂纳多飞机公司）、BAE系统公司、中航技进出口公司和萨博公司收到了市场需求征询书，更进一步不断扩大竞争范围。2016年初，BAE系统公司被选为TF-X计划的外国合作伙伴。2017年1月下旬，英国政府宣告，在英国首相特雷莎·梅采访安卡拉期间，BAE系统公司与TAI公司的CEO签订了共同开发TF-X项目的协议。协议签订后将签定更加明确的合约。

　　土耳其展览的TF-X五代机模型　　不过，这之后该计划有些销声匿迹。因为土耳其早已开始订购美国的F-35A战斗机，对国产五代机的市场需求并不那么迫切。但由于美国以土耳其订购俄罗斯S-400防空导弹伤害北约利益为由，可能会禁令向土耳其交付给F-35。

这又引发了土耳其发展TF-X战斗机的热情。本届巴黎航展，土耳其高调展览TF-X的全比例模型，相当大程度上也是做到给美国看的。　　和外界最初评估的有所不同，该机是一种中型隐形战斗机，用于了类似于F-22的特莱特进气道、双发、双垂尾布局。

　　隐形战机更加像？　　有意思的是，此次航展上各国展览的隐形战斗机看起来更加“像”。西方媒体指出，中国的“鹘鹰”和F-35很像，因为两者都用于了DSI进气道、双垂尾、梯形翼。　　法德合研的第六代战斗机全尺寸模型　　也有分析指出，TF-X和美国的F-22很像，因为两者都用于了加莱特进气道，都归属于双发战斗机，也都用于了后缘前掠的梯形翼。而法国、德国、西班牙发售的六代机概念模型，也和当年竞标美国牵头反击战斗机的麦道公司明确提出的一个方案十分相近，它们都用于了箭形翼和V尾。

　　专家回应，隐形战斗机设计的很多拒绝是趋同的，比如说隐形性能，机身都要设计成具有空间倾角的，一般来说不会有显著的机身棱线，进气口又不会一般来说决定到两侧机身棱线下方。而目前最主流的隐形战斗机又多使用常规布局、双垂尾和梯形机翼，所以在普通观众眼里这些战机外观趋同。

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